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"왜 항상 막히나" 했더니 "이유 있었네"‥고속도로 구조 바꾼다

[댓글수 (42)]
rank익명 2024-04-24 (수) 23:08 조회 : 7604 추천 : 26  추천  신고
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"왜 항상 막히나" 했더니 "이유 있었네"‥고속도로 구조 바꾼다

입력 2024.04.24. 오후 8:11  
 
수정 2024.04.24. 오후 8:17
  기사원문
정동욱 기자
정동욱 기자

[뉴스데스크]
◀ 앵커 ▶

요즘 주말이나 휴일은 물론이고, 평일에도 고속도로 곳곳에서 극심한 정체가 이어지곤 하는데요.

당연히 차가 많은 게 원인이겠지만 도로의 구조나 차량의 통행 방식 때문에, 더 막히는 경우도 많다고 합니다.

정부가 이런 문제의 구간을 찾아내서 도로의 구조를 바꾸기로 했습니다.

정동욱 기자가 취재했습니다.

◀ 리포트 ▶

나들이철 거의 예외 없이 꽉 막히는 영동고속도로.

정체를 참지 못한 한 검은 승용차가 옆 버스전용차로를 침범해 질주합니다.

지난 2017년  KTX  운행이 시작된 뒤 고속버스 노선이 줄면서, 버스전용차로는 한산하고 일반차로는 밀리는 현상이 자주 벌어집니다.

이에 따라 정부는 이르면 오는 6월부터 영동고속도로 버스전용차로를 전면 폐지하기로 했습니다.

구조적으로 차량 정체를 부채질하는 구간 70여 곳도 추려냈는데, 이곳의 차량 운행 방식도 개선합니다.

1차로를 달리던 차량이  IC  진출을 위해 4차로까지 갑자기 차선을 바꾸거나 고속도로 본선에 진입한 차량이 4차로에서 1·2차로로 빠르게 차선을 바꾸면, 뒷차들은 충돌을 피하기 위해 연쇄적으로 브레이크를 밟기 때문에 상습 정체가 나타납니다.

특히 버스전용차로 시작점에서 이런 정체가 극심한데, 도로공사는 고속버스가 전용차로 합류를 위해 급격히 차선을 변경하지 못하도록 실선 구간, 즉 차선 변경금지구간을 도입하기로 했습니다.

또 고속도로를 계속 달릴 차량은 1·2차선의 급행차로를,  IC 로 나가거나  IC 에서 들어오는 차량은 3·4차선의 일반차로로 미리 분리되도록 도로 가운데 분리대를 설치합니다.

오르막 차로에서 대형차량들이 맨 우측 차선에서 합류할 때, 저속 차량이, 차들이 고속으로 달리는 옆 차선으로 바로 진입하지 않도록, 저속차선과 고속차선이 한동안 만나지 않게 차선 구조를 바꾸기로 했습니다.

[이순원/한국도로공사 교통처 차장]
"이 개선 대책을 통해 상습 정체 길이 430km가 300km까지 30% 감축을 기대합니다."

이밖에 휴게소나  IC 에서 고속도로에 진입할 때 교통 상황에 따라 신호등을 운영하는 방안도 조만간 시행할 계획입니다.

MBC 뉴스 정동욱입니다.

영상편집: 김진우

https://n.news.naver.com/article/214/0001344639


댓글 42개
댓글쓰기
알퀘이드아렌 2024-04-24 (수) 23:25
영동선은 놀러가는 차들이 대부분인대
버스승객도 대부분 놀러가는 사람들
구지 버스전용 해야할필요 없음
경부선 경인선 이런 출퇴근인구많은 노선들이나 버스전용 관리해야한다고 봅니다
추천 3
     
       
익명글쓴이 2024-04-25 (목) 12:20
@알퀘이드아렌

버스 전용 차로에 대한 불만은
저도 종종 느껴왔던 지라
영동선 한정 폐지이긴 하지만
소식이 반갑네요
정체 해소의 긍정 효과가 있길 기대합니다
지역별 승객의 특성에 따른 개별 적용도
좋은 아이디어인 듯 합니다^^b
추천 0
     
       
컴바치 2024-04-25 (목) 14:24
@알퀘이드아렌

버스전용차로는 '목적'과는 상관 없습니다.
대량운송수단이라는 '수단'에 인센티브를 주는겁니다.
good 추천 6
          
            
익명글쓴이 2024-04-25 (목) 21:02
@컴바치

정확하신 말씀에 무릎을 탁! 칩니다
수단에 주는 인센티브..
기억해 두었다가 언젠가
기회 되면 써봐야겠네요
오늘도 배워갑니다^^ㅋ
추천 0
겜광 2024-04-24 (수) 23:28
버스 전용차로는 좀 유동적으로 운영할 필요는 있어 보여요. 자차들 때문에 고속도로가 막혀서 죽겠는데 버스를 위해 멀쩡한
차로로 운행을 못하면 그것만큼 비효율적인것도 없죠. 좋은 운영방식 같은데요?
추천 2
     
       
익명글쓴이 2024-04-25 (목) 12:31
@겜광

대중 교통 이용 장려 목적으로
좋은 정책인건 맞는데
이미 자차 인구가 너무 많아졌고
그에 비해 고속도로의 수용 능력은
상대적으로 따라오지 못했으니
조정이 있으면 좋겠다고 생각했습니다
면밀히 살펴서 효율적인 교통 흐름이 생기게
해줬으면 좋겠어요^-^
추천 1
Sausalito 2024-04-25 (목) 12:46
고속도로 진출로 임박해서 급차선 변경하거나 끼어드는 운전자들 전부 면허 정지, 취소 해야함.
진출로 후방에서 길게 기다리는 차량들은 아무 생각 없이 기다리는 줄 아는지, 이기적이고
극혐 인간들임...
추천 4
     
       
쑨님 2024-04-25 (목) 12:59
@Sausalito

일부 단속은 하는구간도 있던데
단속을 전면적으로 해야할듯
추천 1
          
            
익명글쓴이 2024-04-25 (목) 14:30
@쑨님

마음만 먹으면 방법은 얼마든지 있을텐데
단속 의지가 별로 없어보여요ㅠ
추천 0
     
       
익명글쓴이 2024-04-25 (목) 14:28
@Sausalito

정말 짜증나지요
온갖 육두 문자 다 튀어나오고
제 자신의 인격이 미성숙하다는걸
새삼 느끼게 해주는 순간입니다ㅎㅎ
규정을 정확하게 만들어서 벌금 벌점만이라도
따박따박 매겨줬음 좋겠습니다
추천 0
십탱구리 2024-04-25 (목) 13:02
우리나라고속도로가언제는않막혔나..
추천 1
     
       
익명글쓴이 2024-04-25 (목) 14:35
@십탱구리

그래서 조금이라도 덜 막히게
정책 좀 바꿔주면 좋겠다 머 그런거죠^^;;
추천 0
공명선상 2024-04-25 (목) 13:03


추천 1
     
       
익명글쓴이 2024-04-25 (목) 14:35
@공명선상
추천 0
오모가리 2024-04-25 (목) 13:07
버스전용차선 없애야함

카니발 사는 사람들 버스전용차선 탈라서 사는 사람들 많음

그리고 한두명 태우고 버스전용차선 달리는 놈들 대부분임
추천 1
     
       
난다날아난다 2024-04-25 (목) 13:52
@오모가리

차라 버스전용차선 규정을 완화하는게 답이지 싶어요
추천 1
          
            
익명글쓴이 2024-04-25 (목) 14:49
@난다날아난다

영동선에 적용해보고 효과가 좋으면
다른 고속도로에도 참고가 되겠네요
추천 0
     
       
익명글쓴이 2024-04-25 (목) 14:44
@오모가리

카니발이 그런 용도였나요ㅎㅎ
승차 인원 수를 정확히 확인하기 어려우니
정원 수 안채우고 전용 차로 타는 차량들이
많을 수 밖에 없겠네요ㅡㅡ^
추천 0
     
       
HappyLive 2024-04-25 (목) 15:18
@오모가리

난 어차피 주차장 마냥 막히게 되는 도로 버스 차선 없어진다고 안막힌다고 생각하지 않음.
대중교통. 다수의 인원들이 이용하는거라 버스 차선은 냅둬야 한다고 생각함.
추천 2
          
            
익명글쓴이 2024-04-25 (목) 21:16
@HappyLive

대중 교통 장려 정책이니
필요하고 없애서도 안된다고 봅니다
대부분은 유지되겠지요
다만 일부 조정 시 좋은 효과를 낼수 있다는
시뮬이 나왔다면 시행해 보는것도
좋겠다는 생각입니다
추천 0
왕대괄장군 2024-04-25 (목) 15:56
그리고 아무나 면허좀 주지말길
추천 1
     
       
익명글쓴이 2024-04-25 (목) 21:18
@왕대괄장군

괜히 뜨끔하네요ㅎㅎ
운전 면허 시험은 어려워야 한다는 의견에
동의합니다
추천 1
멜론티다 2024-04-25 (목) 19:35
똑똑하고 일잘하는 사람이 한명 있나보네
추천 1
     
       
익명글쓴이 2024-04-25 (목) 21:21
@멜론티다

공무원이 능력있고 성실하면
국민이 행복하지요~
모두가 원하는 세상 아니겠습니까^-^
추천 0
옵서버 2024-04-25 (목) 19:48
분홍 초록 차선 도입때도 느꼈지만 일 좀 하는듯
추천 1
     
       
익명글쓴이 2024-04-25 (목) 21:38
@옵서버

그거 참 마음에 들더라고요
도로 표지판 만으로는 헷갈리는
갈림길을 색깔 줄로 구분해주니
보기가 한결 편합니다ㅎㅎ
추천 0
추추사랑 2024-04-25 (목) 20:26
저거 없을때도  오지게 막혔던 구간....
추천 1
     
       
익명글쓴이 2024-04-25 (목) 21:43
@추추사랑

늘 막히는 구간인가 보네요
그쪽은 갈 일이 없어서요..
추천 0
히지노 2024-04-25 (목) 21:00
정안IC 부근은 항상.....
추천 1
     
       
익명글쓴이 2024-04-25 (목) 21:49
@히지노

충남 사시나봐요
첨 들어봐서 검색해봤네요^^
추천 0
          
            
히지노 2024-04-25 (목) 21:57
충남사는건 아니고 충남에서 경기도 들어가는 길목입니다..천안논산간 고속도로
추천 1
               
                 
익명글쓴이 2024-04-25 (목) 22:36
@히지노

아..경기도 쪽으로 가는 길이면
모르긴 해도 그냥 막힐 것 같다는
막연한 느낌이 드는군요..ㄷㄷ
추천 0
두아리 2024-04-25 (목) 21:18
차량정체의 원인은 운전 미숙한 사람들때문이 클텐데
추천 1
     
       
익명글쓴이 2024-04-25 (목) 21:54
@두아리

플러스 얌체족들도 한 몫 하시지요
저도 반성을 해봅니다..ㅠ
추천 0
꿈꾸는순수 2024-04-25 (목) 21:28
별 영향 없을꺼 같은데
버스차로를 이용해서 긴급시 사고수습 용이한거도 있는데
수습이 더 느려지는게 아닐지
추천 1
     
       
익명글쓴이 2024-04-25 (목) 22:15
@꿈꾸는순수

효과가 별로 없거나
예상치 못한 부작용이 생길 지도 모르겠어요
다만 사고 수습에 대한 대처 방안은
충분히 마련해 놓고
결정했으리라 믿어봅니다..
추천 0
토렌소환사 2024-04-25 (목) 21:34
막혀야 고속도로지... 한국 고속도로가 고속도로냐..
추천 1
     
       
익명글쓴이 2024-04-25 (목) 22:25
@토렌소환사

어릴적 고속도로 한가운데에서
제기차기 하던 추억이 있네요..
그때에 비하면 지금은 양반이다
생각하는게 너무 긍정적인걸까요ㅎ
추천 0
로텔 2024-04-25 (목) 22:49
또 토목공사할라고 지랄하는겨?
추천 1
     
       
익명글쓴이 2024-04-26 (금) 12:38
@로텔

그러고 보니 사업비 얘기는 없네요
설마 세금이 줄줄 새진 않겠죠..?ㅡㅡ''
추천 0
광규321 2024-04-26 (금) 07:07
카메라 있는데 앞에서 갑자기 줄이는 새끼들
100인데 90으로 줄어버림 그럼 갑자기 뒷차들은 다 90이하
저 맨 뒤에는 정차
추천 1
     
       
익명글쓴이 2024-04-26 (금) 12:49
@광규321

예전에 원형 교차로 같은데서
차량들 계속 뺑뺑이 돌리는 실험을 봤는데
일정 속도로 돌다가
차 한대가 잠시 속도를 줄였다 올리니
연쇄 반응으로 먼 뒷 차들은 멈추게 되더라고요
약간의 감속만으로도
뒤에 정체를 일으킬 수 있다는걸 알았습니다
추천 0
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